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车船税调整拉开“油电同权”大幕新能源税收优惠进入退坡通道

作者：来源：网经社发布时间：2026年07月21日 10:53:59

(网经社讯)2026年以来，新能源汽车税收优惠政策密集调整，“油电同权”正从行业呼吁走向政策落地。

7月3日，财政部、税务总局、工信部联合发布公告，自2027年1月1日起，取消对节能汽车减半征收车船税政策，取消对纯电动商用车、插电式混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税政策。实施15年的新能源车船税优惠正式进入退出倒计时。此前，今年初新能源车购置税已由“全免”调整为“减半征收”，单车最高减税额缩至1.5万元。7月20日，财政部等多部门又宣布，自9月1日起对锂电池按2%征收消费税，一年后恢复至4%，实施11年的电池免税政策同步退出。

乘联分会秘书长崔东树认为，车船税调整是“油电同权”改革落地的标志性一步。“油电同权”的核心原则是“同路、同责、同税、同规则”，在购车税收、路权通行、道路使用成本、公共配套权益四大维度执行统一规则。但纯电动乘用车因无排气量，暂不纳入征税范围。

据网经社移动出行台（DCX.100EC.CN）获悉，今年5月新能源车渗透率已达62.9%。业内分析认为，政策退出已具备市场基础，新能源车正从政策扶持迈入市场驱动新阶段。

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